Спасибо, интересное наблюдение. Хотя для меня критичность Зубова кажется а-(если не анти-)исторической, как и Ливену (а я, увы, к потомкам российской аристократии не принадлежу).
Кстати, Вам шталмейстер двора великой княжны Ольги Николаевны граф А.А. Бобринский, участвовавший в строительстве Царскосельской железной дороги, родственником не приходится? Он у меня в монографии упоминался (его очень П.П.Мельников хвалил, в том числе за отношение к американцам: «Это человек редкого благородства, теплый патриот, любитель прогресса в отношении материального развития и потому большой энтузиаст американцев, но, к сожалению, по натуре своей и по недостатку положительной науки легко увлекающийся. ... гр. Бобринский взял на себя говорить решительно государю об устройстве железной дороги между двух столиц»).
Кстати, Ливены у меня тоже упоминаются, я Анатолю рассказывал :-).
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2010-09-17 04:41 pm (UTC)Кстати, Вам шталмейстер двора великой княжны Ольги Николаевны граф А.А. Бобринский, участвовавший в строительстве Царскосельской железной дороги, родственником не приходится? Он у меня в монографии упоминался (его очень П.П.Мельников хвалил, в том числе за отношение к американцам: «Это человек редкого благородства, теплый патриот, любитель прогресса в отношении материального развития и потому большой энтузиаст американцев, но, к сожалению, по натуре своей и по недостатку положительной науки легко увлекающийся. ... гр. Бобринский взял на себя говорить решительно государю об устройстве железной дороги между двух столиц»).
Кстати, Ливены у меня тоже упоминаются, я Анатолю рассказывал :-).